9 Generasi Honda Supra, Dari X Hingga GTR
Sejarah Perkembangan Generasi Honda Supra di Indonesia
Honda Supra menjadi salah satu motor yang sangat dikenal dan diminati oleh masyarakat Indonesia sejak era 90-an. Motor ini tidak hanya memiliki citra sebagai kendaraan yang tahan lama, tetapi juga memiliki peran penting dalam perkembangan industri otomotif di tanah air. Dari masa ke masa, Honda Supra terus mengalami perubahan baik dari segi desain maupun teknologi mesin.
Berikut adalah rangkuman perkembangan generasi Honda Supra dari awal hingga saat ini:
1. Honda Astrea Supra (1997)
Generasi pertama Honda Supra dimulai dengan peluncuran Honda Astrea Supra pada tahun 1997. Motor ini menjadi pengganti dari model Astrea Grand sebelumnya. Pada saat itu, Honda Astrea Supra mendapatkan respon positif dari masyarakat karena memiliki mesin berkapasitas 97,1 cc yang membuatnya menjadi salah satu motor paling irit di kelasnya.
2. Honda Supra X (1998)
Pada generasi kedua ini, nama "Astrea" sudah tidak lagi digunakan. Honda Supra X dilengkapi dengan rem cakram di bagian depan serta tampilan yang lebih menarik dengan kombinasi two-tone. Grafis pada bodi sampingnya memberikan kesan segar dan modern dibandingkan generasi sebelumnya.
3. Honda Supra XX dan V (2002)
Setelah meluncurkan Supra X, Honda kembali memperkenalkan dua varian baru yaitu Supra XX dan Supra V. Keduanya dirancang untuk para pengguna yang lebih suka dengan kopling manual. Meskipun secara desain tidak jauh berbeda dari model sebelumnya, perbedaan utamanya terletak pada penggunaan kopling manual.
4. Honda Supra Fit (2003)
Generasi keempat ini ditujukan untuk pasar entry level. Honda Supra Fit bersaing ketat dengan Yamaha Vega karena target pasarnya sama. Salah satu keunggulan dari motor ini adalah harganya yang relatif terjangkau, meskipun tidak dilengkapi dengan indikator perpindahan gigi.
5. Honda Supra X 125 (2005)
Pada tahun 2005, Honda meluncurkan Supra X 125 yang memiliki kapasitas mesin lebih besar, yaitu 125 cc. Ini menjadi generasi pertama Honda Supra yang dilengkapi dengan teknologi PGM-Fi atau injeksi bahan bakar. Teknologi ini masih jarang digunakan pada saat itu, sehingga menjadi inovasi yang menarik.
6. Honda Supra X 125 R New (2008)
Generasi ini dikenal dengan fitur double cakram pada ban depan dan belakang. Selain itu, desain bodinya juga sedikit berubah dengan sudut yang lebih tajam. Honda Supra X 125 R New tersedia dalam dua varian, yaitu karbu dan injeksi.
7. Honda Supra X 125 Helm-In (2011)
Pada akhir 2011, Honda meluncurkan Supra X 125 Helm-In dengan kapasitas bagasi yang cukup besar, yaitu 19,5 liter. Kapasitas tangki bensinnya mencapai 5,6 liter, yang menjadi yang terbesar di kelasnya. Sayangnya, motor ini tidak mendapat respon yang sama seperti generasi sebelumnya karena mulai tergeser oleh tren motor matik.
8. Honda Supra X 125 FI (2014)
Generasi ini memiliki desain yang lebih modern dan dilengkapi dengan fitur Power Charge yang bisa digunakan untuk mengisi daya ponsel selama berkendara. Selain itu, lampu LED pada bagian rem dan lampu depan memberikan pencahayaan yang lebih terang dan fokus.
9. Honda Supra GTR 150 (2017)
Honda Supra GTR 150 merupakan salah satu generasi terbaru dari Honda Supra. Motor ini dirancang untuk menyaingi Yamaha MX-King dan memiliki kapasitas mesin terbesar, yaitu 150 cc. Hal ini menjadikannya pilihan favorit bagi pecinta motor touring. Bahkan, Supra GTR 150 pernah menjadi bagian dari line up motor balap di road race.
Dari generasi ke generasi, Honda Supra terus berkembang dan menghadirkan inovasi yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat. Setiap generasi memiliki kelebihan masing-masing, sehingga membuat Honda Supra tetap menjadi salah satu motor legendaris di Indonesia.
Posting Komentar